HEZZO ЛУЧШАЯ ПРОДАЖА 2400 Вт двойной двигатель 20 Ач литиевая батарея электрический скутер 11 дюймов внедорожный дисковый тормоз шины электрические самокаты

Краткое описание:

Топ продаж быстрых внедорожных скутеров

Двойной двигатель мощностью 2400 Вт, 11-дюймовая рама из алюминиевого сплава с литиевой батареей 18650 емкостью 20 Ач.

Среди всех внедорожных скутеров марки HEZZO портативный Hs-11x является одной из самых продаваемых моделей благодаря надежному качеству и доступным ценам.С двумя двигателями мощностью 2400 Вт вы можете легко проехать до 60 км. Ездить и пересекать город и дикие дороги с полной подвеской HEZZO - это большое удовольствие.Модернизированная система складывания полностью решает проблему легко ломающихся запасных частей при складывании и раскладывании скутеров, а батарея емкостью 20 Ач может обеспечить дальность поездки до 60 км. Внутри скутера есть модуль приложения, который позволяет вам не только читать информацию о пробеге и Статуя теста, но также заблокируйте или разблокируйте скутер. IPX5 обеспечивает надежный уровень водонепроницаемости, хотя это сезон дождей.

Отправить письмо нам

Технические характеристики

Теги продукта

СРЕДНИЙ МОТОР 3000 Вт

знаменитый ГРУЗОВИК30Двигатель СРЕДНЕГО ПРИВОДА 00 Вт центральныйдвигательдинамически создавать3000 мощность в ваттах и крутящий момент300Нью-Мексико., двигатель такой легкий и тихий (DBA<55dB) и превосходный по водонепроницаемости (IPx5)Какими бы сложными ни были условия катания,ихotor обеспечивает наиболее стабильный и комфортный опыт.

ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННАЯ ПОДВЕСКА

Этот грязный велосипед справляется с пересеченной местностью с ходом подвески 30 см.

Передняя и задняя амортизаторная подвеска предлагают вам лучшие ощущения от вождения, было легко справиться с любой местностью, предложить вам удовольствие от езды в режиме.

ПРОЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯ,

Байк-внедорожник может ездить по грязи, песку, пыли, грязи, гравию и многим другим суровым условиям, он должен быть прочным, HD-DX100 изготовлен из углеродистой стали, максимальная нагрузка может достигать 400 кг, так что это означает, что он был достаточно крепким, защитите себя, избегайте несчастных случаев, принесите больше удовольствия от езды,

ПРОСТОЙ ДИЗАЙН

Вам не нужны сложные конструкции, не нужны указатели поворота, фонарики или аэродинамические панели, вам просто нужен сильный, простой, который будет рычать по грязи. Это было главное, если вам нужен мотоцикл для бездорожья, просто наслаждайтесь ездой. , сделайте этот велосипед более мощным и легким в управлении.

ПРОЧНЫЕ ШИНЫ

Построенный для чистого бездорожья, мотоциклу-внедорожнику нужны шины, которые будут цепляться за сцепление с поверхностью, HD-DX100 с внедорожными шинами 70/100-17 90/100-14, 17” и 14” шинам было легко преодолевать любую местность,

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

Грязевой велосипед доступен в широком диапазоне размеров двигателя и шасси, от 50-кубовых велосипедов для детей до 500-кубовых машин для взрослых. Подходит для обоих, он может удовлетворить потребности каждого

ОТЛИЧНЫЙ СТАРТОВЫЙ ВЕЛОСИПЕД

более низкая цена, легкий вес (всего 88,5 кг с двигателем и аккумулятором), простая конструкция и тот факт, что вам не нужно подключаться к пробкам, делают внедорожные велосипеды отличными для начинающих. начать его, более низкая цена, легкий вес будет легко контролировать, действительно хороший отличный велосипед для начинающих.

ПРОСТ В ОБРАЩЕНИИ

В то время как прогулочные мотоциклы для бездорожья не имеют высокопроизводительных компонентов, которые можно найти на машинах для мотокросса, это'На самом деле он лучше и дешевле для большинства обычных гонщиков, а более широкие диапазоны мощности также делают их более щадящими, чем гоночные велосипеды, требующие серьезной точности, поэтому одна простая ручка удобна для начинающих и других гонщиков. HD-DX100 поможет всем гонщикам увеличить удовольствие от езды.

ВЫСОКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Велосипеды для бездорожья имеют простую конструкцию, что делает их идеальными для самодельных механиков, но избиения, которые они, как правило, выдерживают, также означают, что механик будет делать больше рывков, чем средний уличный гонщик,